La candidata al Congreso por Coalición Canaria y Primero Canarias anuncia su salida de la Dirección General de Transportes, advierte sobre la continuidad de las guaguas gratuitas y el descuento del 75 %, defiende su gestión y reivindica la unidad nacionalista como alternativa a la polarización política.
La directora general de Transportes del Gobierno de Canarias y candidata al Congreso de los Diputados, María Fernández, visitó los estudios de El Batiburrillo, en Radio Faro, donde abordó su salida del Ejecutivo autonómico, el futuro de la gratuidad del transporte público, la financiación de Canarias y el acuerdo electoral entre Coalición Canaria y Primero Canarias para las elecciones generales del 29 de noviembre.
El 1 de enero podríamos volver a pagar la guagua
Uno de los asuntos más destacados de la entrevista fue la incertidumbre sobre la continuidad de las guaguas gratuitas en 2027.
Fernández advirtió de que la normativa vigente protege la gratuidad únicamente hasta el 31 de diciembre y que, si no se aprueba una prórroga antes de las elecciones generales, los usuarios podrían verse obligados a volver a pagar sus bonos a partir del 1 de enero.
Según explicó, la Diputación Permanente del Congreso permitiría tramitar una prórroga sin esperar a la formación de un nuevo Gobierno.
“Si no lo hacen es porque no quieren”, aseguró, al considerar que existen razones jurídicas, sociales y medioambientales suficientes para mantener la medida.
Recordó que la gratuidad se implantó inicialmente para aliviar el impacto del encarecimiento del combustible, pero terminó convirtiéndose en una herramienta de justicia social, facilitando el acceso al empleo, la conciliación familiar y los desplazamientos de estudiantes y trabajadores.
También destacó que el transporte público ha registrado un incremento aproximado del 44 % en sus usuarios, con efectos positivos en la reducción del uso del vehículo privado y las emisiones contaminantes.
Preocupación por el descuento del 75 % para residentes
María Fernández también expresó su preocupación por las propuestas que, según afirmó, cuestionan el descuento del 75 % para los residentes canarios en los desplazamientos aéreos y marítimos.
Defendió que esta bonificación no constituye un privilegio, sino una compensación necesaria por la insularidad y la lejanía del archipiélago.
Criticó las posiciones políticas que plantean una mayor centralización del Estado y advirtió de que las políticas diseñadas desde Madrid no siempre tienen en cuenta las particularidades de Canarias.
Para ilustrarlo, puso como ejemplo la necesidad de disponer de servicios sanitarios, educativos y de transporte adaptados a cada isla.
Insistió en que la continuidad de estas compensaciones requiere una representación canaria con capacidad de negociación en el Congreso de los Diputados.
El REF y la financiación de Canarias afectan a la vida cotidiana
Durante la entrevista, Fernández explicó cómo el Régimen Económico y Fiscal de Canarias y los convenios estatales repercuten directamente en la economía familiar.
Mencionó las compensaciones a la generación de energía, el transporte de mercancías, las conexiones aéreas y marítimas, el descuento de residente y la financiación de infraestructuras.
Sostuvo que, sin estas medidas, la cesta de la compra y otros servicios resultarían todavía más caros.
También recordó que las necesidades de Canarias no pueden abordarse con los mismos criterios que las comunidades peninsulares, al no disponer de conexiones terrestres entre islas y tener que asumir sobrecostes adicionales en numerosos servicios.
Defendió que la financiación diferenciada permite compensar esas circunstancias y que su protección debe ser una prioridad de la representación canaria en Madrid.
Anuncia su salida de la Dirección General de Transportes
María Fernández confirmó durante la entrevista que su cese como directora general de Transportes se publicaría ese mismo día, para centrarse en su candidatura a las elecciones generales.
La dirigente explicó que todavía ejercía sus funciones en el momento de la conversación, aunque su siguiente etapa estaría dedicada a la campaña electoral.
Al hacer balance de los últimos tres años, destacó la elaboración de un proyecto de Ley de Movilidad Sostenible, ya remitido al Parlamento de Canarias, y la actualización de la legislación de transportes.
También mencionó los trabajos para modificar la regulación del taxi y la creación de un laboratorio de movilidad.
Entre los proyectos impulsados destacó el transporte a la demanda en San Mateo, desarrollado junto al Ayuntamiento, que permite mejorar las conexiones de personas residentes en núcleos dispersos y facilitar desplazamientos a servicios sanitarios.
Fernández señaló asimismo que su departamento ha destinado recursos a cabildos y ayuntamientos para adquirir guaguas, mejorar infraestructuras, peatonalizar calles, incrementar la seguridad vial y desarrollar caminos escolares.
Reconoció, no obstante, que quedan numerosas actuaciones pendientes y defendió que su gestión ha estado orientada a sentar las bases de un modelo de movilidad más accesible y sostenible.
Reconoce tensiones en las listas de la alianza nacionalista
En el terreno político, María Fernández mostró su satisfacción por el acuerdo alcanzado entre Coalición Canaria y Primero Canarias, respaldado por más de veinte organizaciones.
Comparó esta unión con el espíritu que dio origen a Coalición Canaria en 1993 y sostuvo que el objetivo compartido es reforzar la representación del archipiélago en el Congreso.
Reconoció que la elaboración de las candidaturas genera tensiones y que fue necesario resolver diferencias entre las organizaciones.
Sin embargo, destacó la disposición de Coalición Canaria a ceder protagonismo para facilitar el entendimiento.
En la ruptura hubo determinados egos y en la unión hay protagonistas, afirmó.
También valoró su incorporación a la candidatura encabezada por Teodoro Sosa, a quien describió como una figura política de gran capacidad.
Explicó que las conversaciones entre organizaciones ya se estaban desarrollando en el ámbito municipal y que el adelanto de las elecciones generales aceleró el proceso.
En Madrid todavía nos ven como un lugar de vacaciones
Fernández recordó su experiencia anterior como diputada y aseguró que uno de los principales obstáculos es el desconocimiento de la realidad canaria en las instituciones estatales.
Ellos nos ven como un lugar de vacaciones y no ven todos los retos que tenemos por delante, manifestó.
Defendió que la representación política debe atender a los problemas de vivienda, empleo, coste de la vida, infraestructuras y servicios públicos.
También cuestionó la polarización entre los principales partidos estatales, que comparó con un enfrentamiento permanente entre el Madrid y el Barça, y aseguró que esa dinámica desplaza del debate los problemas cotidianos de la ciudadanía.
Según explicó, una representación nacionalista con mayor número de diputados permitiría negociar nuevas inversiones y defender con más fuerza el Régimen Económico y Fiscal, el transporte y las infraestructuras del archipiélago.
Puso como ejemplos los convenios de carreteras, las infraestructuras hidráulicas y educativas, las ayudas a La Palma y los proyectos ferroviarios de Canarias.
Una campaña centrada en la representación de Canarias
De cara al 29 de noviembre, Fernández aseguró que quiere trasladar a la ciudadanía la importancia de elegir a los diputados que representarán a la provincia de Las Palmas y al conjunto del archipiélago.
Recordó que Canarias elige quince representantes al Congreso y sostuvo que el debate no debería limitarse a los líderes estatales, sino también a las personas que aparecen en las candidaturas provinciales.
Defendió que Coalición Canaria y Primero Canarias presentan una alternativa política centrada en las necesidades de las islas y señaló que, según sus cálculos, si se reprodujera en unas elecciones generales el respaldo obtenido por sus organizaciones en otras convocatorias, podrían conseguir cuatro diputados.
Se trata de una estimación política planteada por la candidata, no de un resultado electoral confirmado.
Su experiencia en el Congreso y el machismo
La entrevista también permitió recuperar una experiencia personal de María Fernández durante su anterior etapa como diputada.
Recordó que, antes incluso de intervenir por primera vez en el Congreso, se publicó un artículo que ponía el foco en su apariencia física.
Aunque agradeció las muestras de apoyo recibidas, criticó que se redujera la trayectoria y la responsabilidad de una representante pública a su aspecto.
A su juicio, este tipo de situaciones reflejan comportamientos machistas que siguen afectando a las mujeres en política.
Fernández, que procede del ámbito de la abogacía, describió su experiencia parlamentaria como una etapa de enorme responsabilidad y destacó la importancia que concedía a cada intervención, negociación y votación relacionada con los intereses de Canarias.
María Fernández concluyó su participación en Radio Faro reiterando su compromiso con la candidatura de Coalición Canaria y Primero Canarias y con la defensa de una representación política propia para el archipiélago.
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