STAP Canarias y CSIF alertan de las consecuencias de suprimir Tráfico y el Grupo Operativo de Apoyo (GOA), dos unidades con más de 25 años de trayectoria dedicadas a prevenir accidentes, combatir el menudeo de drogas y reforzar la seguridad ciudadana en las zonas turísticas y los barrios.
San Bartolomé de Tirajana, 10 de noviembre de 2026.
Las organizaciones sindicales STAP Canarias y CSIF denuncian la decisión del alcalde Marco Aurelio Pérez Sánchez de suprimir, desde el lunes 9 de noviembre, las unidades de Tráfico y del Grupo Operativo de Apoyo (GOA), dos estructuras policiales con más de 25 años de trayectoria.
La decisión se produce en uno de los principales destinos turísticos de Canarias, con una intensa circulación de vehículos, una elevada actividad nocturna y numerosos espacios públicos que requieren vigilancia policial.
Para los sindicatos, esta medida supone un preocupante retroceso en la especialización policial, con posibles consecuencias para la prevención de accidentes, la lucha contra el menudeo de drogas y la seguridad de residentes, trabajadores y turistas.
MÁS DE 120 HERIDOS, DOS FALLECIDOS Y 150 CONDUCTORES INVESTIGADOS
Según los datos facilitados por las organizaciones sindicales, durante los primeros diez meses de 2026 se han registrado más de 120 personas heridas y dos fallecidas en accidentes de tráfico en las calles del municipio.
A estas cifras se suma el atropello mortal del pasado viernes 6 de noviembre en la avenida de Italia, donde perdió la vida un joven de 25 años, además de otros accidentes de consideración registrados recientemente.
Asimismo, en lo que va de año la Policía Local ha investigado a más de 150 conductores por conducir bajo los efectos del alcohol, contribuyendo a detectar y retirar de la circulación a personas que representaban un peligro para peatones, ciclistas, motoristas y demás usuarios de las vías.
Durante décadas, la Unidad de Tráfico ha desarrollado una labor especializada mediante controles de velocidad, alcoholemia y drogas, vigilancia de las principales vías, regulación de la circulación y detección de conductores que incumplen las normas de seguridad vial.
Sin embargo, sus agentes han sido redistribuidos hacia otros servicios, principalmente Seguridad Ciudadana, e incluso a funciones de control de acceso a la Comisaría de Policía.
Únicamente permanecerá una Unidad de Atestados integrada por 12 agentes, distribuidos en turnos, con una previsión de dos policías por servicio para investigar accidentes.
“Se mantienen policías para investigar accidentes cuando ya han ocurrido, pero desaparece la unidad especializada cuya principal misión era trabajar para evitarlos. La seguridad vial exige prevención diaria, no solamente intervenir después de una tragedia”, señalan los sindicatos.
STAP y CSIF advierten de que esta reorganización puede reducir los controles preventivos y la vigilancia específica del tráfico, al pasar estas funciones a depender fundamentalmente de patrullas de Seguridad Ciudadana que deben atender las emergencias y requerimientos ciudadanos recibidos a través del 092.
TAMBIÉN DESAPARECE EL GOA, ESPECIALIZADO EN COMBATIR EL MENUDEO DE DROGAS
Los sindicatos denuncian igualmente la desaparición del Grupo Operativo de Apoyo (GOA), cuya actividad ha resultado especialmente relevante en la vigilancia nocturna del municipio.
Durante décadas, sus agentes han intervenido contra la venta minorista de drogas en las zonas turísticas, así como en parques, plazas y espacios públicos de los distintos barrios.
Según los datos sindicales, sus casi 20 agentes han participado, solamente en lo que va de año, en la detención de cerca de 50 personas por su presunta participación en hechos delictivos y en la tramitación de unas 300 denuncias por consumo o tenencia ilícita de drogas y por infracciones relacionadas con armas en espacios públicos.
El GOA también ha colaborado estrechamente con Seguridad Ciudadana en dispositivos especiales, intervenciones de orden público y actuaciones que requerían refuerzo policial.
“Estamos hablando de policías que conocen los puntos habituales de venta de drogas, las zonas conflictivas y las necesidades de vigilancia nocturna en los parques y plazas de nuestros barrios. Suprimir esta estructura especializada puede debilitar la capacidad de prevención y respuesta frente a estas conductas”.
Los sindicatos consideran preocupante que estas funciones deban ser asumidas por patrullas que ya soportan una elevada carga diaria de trabajo.
DOS UNIDADES MENOS EN UNA POLICÍA LOCAL CON MÁS DE 100 PLAZAS VACANTES
Para STAP Canarias y CSIF, la eliminación simultánea de Tráfico y GOA constituye un nuevo capítulo de la desorganización y el caos que vienen denunciando desde hace meses en la dirección de la Policía Local, caracterizados, a su juicio, por la improvisación, la falta de planificación y las decisiones unilaterales.
La medida se adopta, además, en una plantilla con más de 100 plazas vacantes, según las estimaciones sindicales, y con unas unidades de Seguridad Ciudadana que deben atender permanentemente las emergencias y demandas ciudadanas.
Los sindicatos cuestionan que el alcalde, como máximo responsable político de la seguridad municipal, responda a estos problemas eliminando estructuras especializadas sin explicar cómo se garantizará la continuidad de sus funciones preventivas.
“En lugar de solucionar los problemas organizativos que la Policía Local arrastra desde hace meses, el alcalde añade nuevas incertidumbres sobre la seguridad de residentes, trabajadores y turistas. Lo preocupante no es solo que desaparezcan dos unidades históricas, sino quién y cómo realizará a partir de ahora las funciones preventivas que venían desarrollando”.
STAP Canarias y CSIF advierten de que esta decisión puede traducirse en una menor capacidad para realizar controles de tráfico, detectar conductores peligrosos, vigilar los puntos habituales de venta de drogas y atender intervenciones que requieran refuerzos policiales.
“La seguridad de los ciudadanos no puede depender de decisiones improvisadas. Requiere planificación, especialización y presencia policial preventiva en nuestras calles, especialmente en un municipio con la actividad turística y las necesidades de seguridad de San Bartolomé de Tirajana”.
STAP CANARIAS – CSIF
Secciones sindicales de la Policía Local de San Bartolomé de Tirajana.