Esta actuación de la Consejería de Obras Públicas obliga a establecer varios desvíos de tráfico por Pedro Hidalgo o San José, y por los túneles de La Ballena y Julio Luengo
Los trabajos corresponden al proyecto de renovación casi completo del firme de la GC-3 en los que el Cabildo invierte 18 millones de euros en 12 meses
Gran Canaria, 2 de marzo de 2026. La Consejería de Obras Públicas e Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, que dirige el vicepresidente Augusto Hidalgo, comienza mañana, 3 de marzo, por la noche el asfaltado de dos tramos de la Circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria (GC-3) que forman parte de la actuación global para la renovación casi completa del firme de la Circunvalación, un total de 11 kilómetros, con un plazo de ejecución de un año y en la que el Cabildo invierte algo más de 18 millones de euros. En concreto, este martes comenzará el asfaltado de la bajada desde la Circunvalación hasta su conexión con la GC-1, a la altura de la Potabilizadora, y el próximo domingo, el tramo que va desde Lomo Blanco hasta su conexión con la GC-31, junto a La Paterna.
Las labores que comienzan mañana y durarán varias semanas, se desarrollarán, como es habitual, en horario nocturno para minimizar los efectos en el tráfico ya que, mientras se asfalta, estará cortado una parte importante de la GC-3. La primera actuación de asfaltado, mañana martes, será la que se haga en el tramo de la Circunvalación que baja hasta la GC-1, un total de 3,5 kilómetros en la calzada dirección sur desde el túnel de Salto del Negro y el enlace con la GC-4 (Variante de Tafira) hasta desembocar en la autovía del sur de la isla a la altura de la Potabilizadora.
Este asfaltado se ejecutará entre las 22:30 y las 6:00 de lunes a jueves, por ello, y mientras esté la vía cerrada, se desviará el tráfico de bajada de la Circunvalación a la GC-1 por la GC-31 (túneles de San José) y Avenida Marítima de Las Palmas de Gran Canaria, o bien por la carretera de Pedro Hidalgo (GC-309) hasta la Avenida Marítima.
El segundo ámbito de actuación, trabajos que se iniciarán el próximo domingo 8 de marzo, se centra en el tramo de la Circunvalación que discurre entre los barrios de Lomo Blanco y El Zurbarán, incluyendo el viaducto del Guiniguada, en este caso, en la calzada que va en dirección norte (Tamaraceite). En este caso se va a renovar el pavimento de cerca de dos kilómetros de vía desde el cruce con la GC-31 (enlace de Pico Viento), hasta el enlace con la GC-23, junto a La Paterna.
En este caso, y aunque el viaducto del Guiniguada está dentro del ámbito de actuación, los técnicos del Servicio de Obras Públicas retrasarán el asfaltado de este tramo hasta el verano para poder ejecutar también labores de impermeabilización de los tableros de los dos puentes y evitar filtraciones de humedad que deterioren el armazón de acero que sujeta la estructura, como ocurrió hace unos años, circunstancia que obligó a ejecutar una obra de reparación de tres años que concluyó el verano pasado.
Mientras duren las labores de asfaltado en horario nocturno en este tramo los conductores que desde el sur de la isla quieran acceder hasta la zona de Siete Palmas o Tamaraceite, tendrán que hacerlo, o bien directamente siguiendo por la Avenida Marítima hasta Bravo Murillo y subir por la Subida de Mata, La Ballena y la GC-23 e incorporarse a la Circunvalación por La Paterna; o, si ya están en la GC-3 y se encuentran con el corte, bajar por la carretera de los túneles de San José y, a través de la Avenida Marítima, tomar la ruta de subida por Bravo Murillo.
En el caso de los conductores que desde el sur quieran dirigirse al norte de la isla (Gáldar) lo recomendable es seguir por la Avenida Marítima hasta Julio Luengo y tomar ya directamente la GC-2, o, si ya circulan por la GC-3 y se encuentran con el corte, bajar por los túneles de San José hasta la Avenida Marítima y de ahí hasta Julio Luengo.
En estas actuaciones de rehabilitación del firme contemplan la retirada del pavimento (fresado) en toda la calzada hasta una profundidad de 10 centímetros (normalmente son solo cinco centímetros), la reposición de un nuevo asfaltado de mezcla bituminosa y la reposición de la señalización horizontal.
Con este contrato, el Cabildo aborda la primera intervención global en esta vía desde su construcción hace 20 años, una vía que usan cada día una media de 150.000 vehículos, Los primeros trabajos se llevaron a cabo a finales del año pasado con el asfaltado de varios enlaces y los tramos de la GC-3 entre Tamaraceite, San Lázaro y Siete Palmas.
Esta renovación integral de la GC-3, debido a la alta densidad de tráfico y a ser uno de los ejes de comunicación más importantes de la isla, se hará por fases que se han agrupado en tres lotes de ejecución con plazos que van desde los ocho meses al año, según el lote.
Mientras se ejecuta estas obras de repavimentación se solicita a los conductores que utilicen la GC-3 las noches que dure la actuación, máxima colaboración y que sigan las indicaciones que puedan recibir por parte de los operarios del Cabildo de Gran Canaria.