El vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria y consejero de Obras Públicas, Infraestructuras y Vivienda, Augusto Hidalgo, ha repasado en Radio Faro las principales actuaciones en materia de carreteras, movilidad y vivienda, destacando tanto los avances como los retos estructurales que enfrenta la isla.
En materia de tráfico, Hidalgo puso el foco en la GC-1 a su paso por Telde, donde se concentran los mayores problemas de retenciones debido al exceso de accesos a la autopista. Anunció que ya está en marcha la licitación para mejorar el acceso a La Pardilla, donde se habilitará un nuevo carril de desaceleración. Además, destacó que las actuaciones provisionales ya aplicadas han permitido reducir hasta un 40% las retenciones, mejorando significativamente la fluidez para los más de 130.000 usuarios diarios que utilizan esta vía.
En paralelo, el Cabildo trabaja en la mejora de la seguridad en carreteras urbanas como la GC-100 en Ingenio, donde se están aplicando soluciones innovadoras como los llamados “dientes de dragón” para reducir la velocidad sin generar riesgos adicionales. Hidalgo explicó que no siempre es posible instalar elementos como lomos de asno por normativa, apostando en su lugar por medidas visuales y de diseño vial que obliguen al conductor a reducir la velocidad.
Respecto al interior de la isla, el consejero detalló la intervención integral en la carretera entre Ayacata y la presa de Las Niñas (GC-605), donde se está reconstruyendo la vía prácticamente desde cero debido a su grave deterioro y riesgo de desprendimientos. Una obra compleja, condicionada además por las lluvias, el frío y la orografía, y que podría prolongarse hasta después del verano.
También abordó la problemática de la GC-604 hacia la presa de Chira, donde el tráfico de maquinaria pesada ha deteriorado la vía. El Cabildo ha limitado el tonelaje y trabaja con Red Eléctrica para habilitar soluciones provisionales que garanticen la seguridad sin aislar a los vecinos de la zona.
En términos globales, Hidalgo subrayó que el Cabildo invierte cerca de 100 millones de euros anuales en mantenimiento y mejora de carreteras, defendiendo que Gran Canaria cuenta con un nivel de conservación “sobresaliente”, pese a las dificultades derivadas de la climatología reciente.
Sin embargo, el gran eje de la entrevista fue la vivienda, que el propio consejero calificó como “el principal problema de la ciudadanía”. Hidalgo explicó que actualmente hay más de 500 viviendas públicas en marcha en la isla, con una inversión superior a los 60 millones de euros, incluyendo promociones en Las Palmas, Santa Lucía, Gáldar, Guía o Mogán.
Aun así, advirtió que la solución no será inmediata: “vamos a necesitar al menos una década para alcanzar niveles aceptables”. Señaló como causas principales la falta de construcción durante más de 10 años y el hecho de que gran parte del parque público acabó en manos privadas, lo que ha reducido drásticamente la oferta disponible.
El consejero también defendió la necesidad de impulsar vivienda en alquiler asequible para la clase media, actualmente fuera del mercado, y apostó por la colaboración entre administraciones y el sector privado para reactivar la construcción.
En clave política, Hidalgo reconoció que la situación interna de Nueva Canarias está generando cambios importantes en el panorama insular, aunque aseguró que la estabilidad del Cabildo no se ha visto afectada. De cara al próximo ciclo electoral, abogó por reforzar el espacio progresista y no descartó liderar una candidatura, aunque dejó esa decisión en manos de su partido.
Finalmente, mostró preocupación por el contexto internacional, especialmente por el conflicto en Oriente Medio y el impacto económico que pueda tener en Canarias, a la espera de las medidas que adopte el Gobierno central.
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