El abogado Kevin Paz regresó a los estudios de Radio Faro para analizar tres asuntos de actualidad con impacto directo en la ciudadanía: el derecho de rectificación en redes sociales, los incentivos fiscales vinculados a los alquileres y la obligación de la baliza V16 en carretera.
Sobre el derecho de rectificación, explicó que nace del marco constitucional y de una ley de 1984 pensada para prensa, radio y televisión, pero que la realidad digital ha llevado a que su aplicación se extienda también a redes sociales y plataformas por su “impacto comunicativo”. Subrayó que hoy las redes funcionan, en muchos casos, como medios de comunicación, especialmente cuando hay cuentas con gran difusión (incluidos influencers), monetización y capacidad de generar daño reputacional. Insistió en diferenciar opiniones (amparadas por la libertad de expresión) de hechos (rectificables), recalcando que la libertad de expresión no protege la difusión de hechos falsos (bulos/fake news). También alertó sobre el “true crime” cuando se explota sin límites: aunque un hecho sea real, su difusión puede vulnerar honor, imagen y protección de víctimas, con posibles acciones civiles e indemnizaciones, aun sabiendo que el daño en internet muchas veces ya queda hecho.
En materia de alquileres, comentó una propuesta anunciada para introducir beneficios fiscales al arrendador si mantiene la renta (sin subirla, ni siquiera con el IPC) y favorece la estabilidad del contrato. Lo explicó con un ejemplo: en un alquiler de 1.000 €/mes, con gastos deducibles, el rendimiento neto podría quedar bonificado si se cumplen los requisitos, de modo que el arrendador pagaría menos por ese rendimiento del alquiler. Señaló que la medida dependerá del respaldo parlamentario y contextualizó el debate con un dato de presión en el mercado: en 2026 podrían extinguirse cientos de miles de contratos, lo que aumenta la incertidumbre de muchos inquilinos.
Finalmente, abordó la baliza V16: destacó que es una obligación integrada en la normativa de seguridad vial y que sustituye progresivamente a los triángulos para reducir riesgos de atropello al señalizar averías. Aclaró un punto clave: no te multan por circular sin ella, sino si sufres una avería/accidente y no señalizas correctamente conforme a la normativa vigente. Indicó además que los vehículos extranjeros (no matriculados en España) no están obligados, pero un vehículo que pase a matricularse en España sí deberá cumplir.
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