El Cabildo actuará en la GC-1, la GC-2 y la GC-3, mientras prepara la impermeabilización del puente de Guiniguada y mantiene abiertas numerosas obras de emergencia tras los últimos temporales
El vicepresidente primero del Cabildo de Gran Canaria y consejero insular de Obras Públicas, Infraestructuras, Arquitectura y Vivienda, Augusto Hidalgo, ha detallado en Radio Faro las principales actuaciones que desarrolla actualmente la institución insular en materia de carreteras, infraestructuras municipales y equipamientos públicos.
Entre las intervenciones más destacadas figura la renovación de las principales vías de Gran Canaria, con trabajos en la GC-1, la GC-2 y la GC-3. Hidalgo explicó que el Cabildo está ejecutando la mejora del pavimento de la GC-1 y prepara una actuación más profunda en la GC-2, que incluirá mejoras estructurales debido al deterioro que presenta esta carretera.
El consejero señaló que el contrato previsto para la GC-2 alcanza los 16 millones de euros y se encuentra en proceso de adjudicación, con la intención de completar los trámites antes de que finalice el año.
Cortes durante agosto en la circunvalación
Una de las operaciones más complejas será la impermeabilización del puente de Guiniguada, en la GC-3, coincidiendo con las obras de asfaltado de la circunvalación de Las Palmas de Gran Canaria.
La intervención obligará a retirar el pavimento hasta alcanzar el tablero del puente y colocar una malla impermeabilizante que debe ser soldada. Debido a las características técnicas de la obra, será necesario mantener cortes continuos durante 15 días en cada sentido.
La planificación inicial contempla cerrar el sentido norte entre los días 2 y 15 de agosto y el sentido sur entre el 16 y el 30. Los trabajos se desarrollarán de forma continuada, con turnos de mañana, tarde y noche, para reducir al máximo la duración de las afecciones.
Hidalgo reconoció que la actuación generará importantes trastornos, especialmente en la Avenida Marítima y en los accesos a Las Palmas de Gran Canaria, aunque recordó que agosto es el mes con menor intensidad de tráfico por la ausencia de actividad escolar y universitaria.
Una reparación necesaria para garantizar la seguridad
El consejero recordó que el puente de Guiniguada ya tuvo que ser sometido a una importante rehabilitación debido al grave deterioro de sus cables interiores.
Según explicó, durante la construcción no se aplicó correctamente la lechada de cemento que debía proteger los cables, que quedaron expuestos a la humedad. A ello se sumaba la falta de impermeabilización del puente, lo que permitía la entrada de agua y provocaba la oxidación y rotura progresiva de elementos que soportan cientos de toneladas.
El Cabildo reparó los cables sin cerrar durante años la circunvalación, evitando una situación que habría resultado “traumática” para la movilidad de la isla. La impermeabilización constituye la última fase pendiente de aquella rehabilitación.
Las obras de la GC-1 continuarán por la noche
En relación con la GC-1, Hidalgo indicó que las actuaciones de asfaltado y conservación continuarán realizándose principalmente en horario nocturno para reducir la afección a los conductores.
El vicepresidente insular destacó que esta vía cuenta con más alternativas de circulación que otras carreteras de la isla, especialmente en el tramo comprendido entre Telde y el sur. También recordó que determinados trabajos puntuales, como el cruce de instalaciones eléctricas o telefónicas, pueden exigir cortes diurnos por motivos de seguridad.
Como ejemplo, citó el cierre realizado recientemente en Mogán para instalar un cable eléctrico, una actuación coordinada con el Ayuntamiento y otros organismos que pudo desarrollarse sin grandes incidencias.
La GC-500 de Mogán es responsabilidad del Gobierno de Canarias
Hidalgo también aclaró que la actuación prevista en la GC-500 de Mogán, incluida la construcción de un túnel para evitar una zona afectada por desprendimientos, corresponde exclusivamente al Gobierno de Canarias.
La vía continúa siendo de titularidad regional, pese a que dejó de ser la principal carretera del sur tras la prolongación de la autopista GC-1 hasta Puerto de Mogán. El consejero recordó que nunca fue transferida al Cabildo y que el Ejecutivo autonómico mantiene actualmente la responsabilidad sobre la carretera y su mantenimiento.
La construcción del túnel permitirá atravesar la montaña y evitar la curva afectada por los desprendimientos. El antiguo tramo quedará previsiblemente cerrado al tráfico. Hidalgo añadió que algunos hoteles y complejos turísticos situados bajo la ladera han tenido que instalar medidas privadas de protección ante la caída de piedras.
“¿Por qué no lo hizo el Cabildo? Porque la carretera no es nuestra”, manifestó el responsable insular, que considera posible que la vía sea transferida en el futuro una vez finalicen las obras autonómicas.
Nueva solución para el acceso a Aguatona
Otro de los asuntos abordados fue la mejora del acceso al barrio de Aguatona, en Ingenio, desde la GC-100.
La salida actual presenta una fuerte pendiente, escasa visibilidad y dificultades para incorporarse a la carretera general. Tras estudiar diferentes alternativas, el Cabildo ha descartado inicialmente la construcción de una gran rotonda por su elevado coste, la necesidad de expropiar terrenos y la complejidad de intervenir junto al barranco.
La solución planteada consiste en utilizar terrenos municipales próximos a una cancha deportiva para crear un acceso con menor pendiente, un trazado en zigzag y carriles de aceleración y desaceleración. También se desplazaría una parada de guaguas para mejorar la visibilidad y la seguridad.
Después de presentar la propuesta a los vecinos y recibir su conformidad, el Cabildo iniciará la redacción del proyecto técnico. El coste definitivo de la obra se conocerá cuando finalice esa fase.
Seis carreteras continúan cerradas tras el temporal
Augusto Hidalgo informó igualmente de que todavía permanecen cerradas seis carreteras como consecuencia de los daños causados por la borrasca.
Uno de los puntos más complejos se encuentra en la carretera de Temisas, donde un muro ya deteriorado terminó derrumbándose por completo. La reconstrucción obligará a intervenir desde los cimientos y a levantar nuevamente un tramo de grandes dimensiones.
El Cabildo trabaja en 18 obras de emergencia, con una inversión aproximada de 13 millones de euros y más de una veintena de actuaciones. Las intervenciones más numerosas se concentran en Tejeda y San Mateo, aunque también existen obras importantes en San Bartolomé de Tirajana, Agüimes y el barranco de Arguineguín.
La previsión es que todas las carreteras puedan reabrirse entre agosto y septiembre, aunque algunas obras continuarán durante varios meses. La vía de Temisas será previsiblemente una de las últimas en recuperar la circulación debido a la gravedad del derrumbe.
Ayudas para equipamientos sociales municipales
El área dirigida por Hidalgo ha impulsado además una convocatoria superior a 1,2 millones de euros destinada a financiar proyectos y obras en equipamientos sociales de los 21 municipios de Gran Canaria.
Las subvenciones podrán emplearse en centros de asistencia, instalaciones para servicios sociales, espacios juveniles y otras infraestructuras municipales. El consejero destacó que estas ayudas son especialmente importantes para los ayuntamientos más pequeños, que en ocasiones carecen de recursos económicos y técnicos para redactar los proyectos.
Después del verano se realizará una evaluación de las solicitudes y se redistribuirán los recursos disponibles entre las iniciativas que obtengan mayor puntuación.
Casi nueve millones para el nuevo edificio cultural del Cabildo
La entrevista también abordó la inversión cercana a los nueve millones de euros para finalizar el edificio cultural anexo a la Casa Palacio del Cabildo.
El inmueble forma parte del proyecto de ampliación del histórico edificio diseñado por Miguel Martín-Fernández de la Torre. En su interior se encuentra una gran estructura ovalada, conocida como “el huevo” o “el cerebro”, que se convertirá en uno de los principales elementos del futuro espacio cultural.
El proyecto incluye salas para exposiciones, eventos y un salón de actos. Hidalgo considera que el edificio podrá convertirse en una referencia cultural para Gran Canaria por su singularidad arquitectónica.
La intención del Cabildo es licitar las obras antes de que concluya el año. Sin embargo, el consejero reconoció que, por su complejidad, el edificio no estará terminado durante el actual mandato, aunque espera que los trabajos ya estén en marcha antes de su finalización.
La entrevista concluyó con el compromiso de Augusto Hidalgo de regresar a los estudios de Radio Faro en septiembre para abordar el inicio del nuevo curso político y continuar repasando las actuaciones del Cabildo en carreteras, vivienda e infraestructuras.